{"id":1103,"date":"2017-11-13T13:42:53","date_gmt":"2017-11-13T11:42:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/?p=1103"},"modified":"2018-02-28T09:46:10","modified_gmt":"2018-02-28T07:46:10","slug":"paakirjoitus-vitsi-muuttuu-todeksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/paakirjoitus-vitsi-muuttuu-todeksi\/","title":{"rendered":"P\u00e4\u00e4kirjoitus: Vitsi muuttuu todeksi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jos Luoja suo,<\/strong> p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla vietet\u00e4\u00e4n pian suurta juhlaa. Kahdeksan vuoden rakentamisen j\u00e4lkeen metroverkosto kasvaa kahdeksan uuden aseman verran ja ulottuu Helsingist\u00e4 pitk\u00e4lle Espooseen. L\u00e4nsimetro valmistuu.<\/p>\n<figure id=\"attachment_18\" aria-describedby=\"caption-attachment-18\" style=\"width: 424px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/58\/2015\/05\/marjamaki-tuomas-kaide.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-18\" src=\"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/58\/2015\/05\/marjamaki-tuomas-kaide.jpg\" alt=\"Tuomas Marjam\u00e4ki\" width=\"424\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/58\/2015\/05\/marjamaki-tuomas-kaide.jpg 424w, https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/58\/2015\/05\/marjamaki-tuomas-kaide-212x300.jpg 212w\" sizes=\"(max-width: 424px) 100vw, 424px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-18\" class=\"wp-caption-text\">Tuomas Marjam\u00e4ki<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Suomen ainoan<\/strong> metron vaiheet 1980-luvun alun lahjusskandaalista l\u00e4htien ovat olleet surkuhupaisa ja veronmaksajille kallis tarina. L\u00e4nsimetrohankkeen alkuper\u00e4inen kustannusarvio on ylitetty 472 miljoonalla eurolla, ja nykyinen hintalappu on 1,19 miljardia euroa.<br \/>\n<strong>Teknisist\u00e4 ongelmista<\/strong> johtuneet lukuisat aikataulun lykk\u00e4ykset ovat tehneet l\u00e4nsimetrosta pohjattoman vitsien l\u00e4hteen, mutta nyt vitsailu kannattaa lopettaa. Katsotaan mieluummin tulevaan.<br \/>\n<strong>Kun l\u00e4nsimetro<\/strong> on lopulta valmis ja toimii ysk\u00e4htelem\u00e4tt\u00e4, sen hy\u00f6dyt ovat merkitt\u00e4v\u00e4t. Radan varteen ennustetaan muuttavan 70\u00a0000 asukasta ja ty\u00f6paikkojen uskotaan kaksinkertaistuvan. Sujuva joukkoliikenne on elinehto menestyv\u00e4lle metropolialueelle. Metro on ehk\u00e4 helpoin ja nopein tapa ohittaa kaupungin ruuhkat. My\u00f6s autoilijat hy\u00f6tyv\u00e4t, kun metron luulisi v\u00e4hent\u00e4v\u00e4n autoliikennett\u00e4 tukkoisilla v\u00e4ylill\u00e4.<br \/>\n<strong>Metroon sijoitetut<\/strong> eurot palautuvat v\u00e4hitellen takaisin ja auttavat laman j\u00e4lkeen koko maata jaloilleen. Kun p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun talous kohenee, siit\u00e4 hy\u00f6tyy my\u00f6s muu Suomi.<br \/>\nSiis tervetuloa, l\u00e4nsimetro! Vihdoinkin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos Luoja suo, p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla vietet\u00e4\u00e4n pian suurta juhlaa. Kahdeksan vuoden rakentamisen j\u00e4lkeen&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[658,770,903,1306],"acf":[],"platta":{"numLikes":0,"numComments":0,"category":null,"themes":[],"commercial_partner":null,"thumbnail":"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/58\/2015\/05\/marjamaki-tuomas-kaide.jpg","blog_id":58},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/posts\/1103"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/comments?post=1103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/posts\/1103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1273,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/posts\/1103\/revisions\/1273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/media?parent=1103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/categories?post=1103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/tags?post=1103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}