{"id":181,"date":"2015-08-25T08:45:36","date_gmt":"2015-08-25T05:45:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/?p=181"},"modified":"2018-02-28T09:57:15","modified_gmt":"2018-02-28T07:57:15","slug":"markus-leikola-politiikan-suojatiet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/markus-leikola-politiikan-suojatiet\/","title":{"rendered":"Markus Leikola: Politiikan suojatiet"},"content":{"rendered":"<p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/58\/2015\/05\/leikola-markus41.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-46\" src=\"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/58\/2015\/05\/leikola-markus41.jpg\" alt=\"Leikola Markus4\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Monen suomalaisen<\/strong> tavoin olen katsellut liikennemerkkej\u00e4 tavallista enemm\u00e4n kes\u00e4n aikana, kun olen liikkunut kotikatuja kauempana.<br \/>\nPoliittisesti kuuman \u2013 jopa ylikuumenneen \u2013 kes\u00e4n johdonmukaiseksi p\u00e4\u00e4t\u00f6kseksi olen odottanut ehdotusta, jossa vaadittaisiin, ett\u00e4 Suomen on saatava itse p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 omista liikennemerkeist\u00e4\u00e4n. Miksei moottoritiest\u00e4 kertova merkki voisi olla is\u00e4nmaallisempi, sinivalkoinen? Miksi suojatiest\u00e4 kertovassa merkiss\u00e4 musta mies ylitt\u00e4\u00e4 katua?<\/p>\n<p><strong>Viel\u00e4 muutama<\/strong> vuosi sitten olisi tuntunut mahdottomalta ajatella, ett\u00e4 maailman koulutetuimmasta kansasta l\u00f6ytyisi yht\u00e4\u00e4n n\u00e4in p\u00f6hk\u00f6\u00e4 ehdotusta. Liikennemerkeist\u00e4 on solmittu kansainv\u00e4linen sopimus vuonna 1968 \u2013 paljon ennen nykyisenkaltaista EU:ta direktiiviviidakkoineen.<br \/>\nKun suomalainen l\u00e4htee autolla ulkomaille, siell\u00e4 p\u00e4rj\u00e4\u00e4 kotimaisella liikennemerkkituntemuksella. Olemme rajoittaneet omaa kansallista p\u00e4\u00e4t\u00f6svaltaamme vapaaehtoisesti helpottaaksemme omien kansalaistemme liikkumista muualla, mutta my\u00f6s pit\u00e4\u00e4ksemme huolen siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4nne tuleminen ei edellyt\u00e4 kamalan monimutkaista sopeutumista.<br \/>\nKun muistetaan, ett\u00e4 Suomi el\u00e4\u00e4 viennist\u00e4 ja riippuu my\u00f6s pitk\u00e4lti tuonnista, niin on ihan fiksua, ett\u00e4 rekkakuskit l\u00f6yt\u00e4v\u00e4t Suomeen ja Suomessa v\u00e4h\u00e4ll\u00e4 vaivalla oikeaan osoitteeseen.<br \/>\nYlip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n ajatus siit\u00e4, ett\u00e4 Suomeen olisi muunmaalaisten hankala sopeutua, on myytti, jota ei kovin moni fakta tue. Ainakaan se ei ole sen hankalampaa kuin suomalaisten sopeutuminen muualle salmiakin ja juhannuskokon kaipuineen. Tai suomalaisten sopeutuminen Suomeen, kaamosajan etel\u00e4nlomien suosiosta p\u00e4\u00e4tellen.<\/p>\n<p><strong>Mutta en\u00e4\u00e4 en<\/strong> ajattele, etteik\u00f6 niinkin p\u00f6hk\u00f6j\u00e4 ehdotuksia voisi tulla kuin ett\u00e4 Suomen pit\u00e4\u00e4 saada p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 aivan itse omista liikennemerkeist\u00e4\u00e4n.<br \/>\nSilloinkin kuitenkin toivoisin, ett\u00e4 suojatien merkki j\u00e4tett\u00e4isiin ennalleen mahdollisimman ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4ksi. Suojatie on niin hieno keksint\u00f6, ett\u00e4 mink\u00e4\u00e4nlaista riski\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 joku ei tajuaisi suojatien olemassaoloa, ei pid\u00e4 ottaa. Suojatie m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 vahvemmat v\u00e4ist\u00e4m\u00e4\u00e4n heikompia; ajoneuvon kuljettajan antamaan esteett\u00f6m\u00e4n kulun jalankulkijalle, joka on suojatiell\u00e4 tai astumassa sille.<br \/>\nAjoneuvon kuljettajia ovat kaikki polkupy\u00f6r\u00e4ilij\u00e4st\u00e4 kuorma-auton kuljettajiin. Miss\u00e4\u00e4n ei sanota, ett\u00e4 lasten p\u00e4\u00e4lle saa ajaa, jos kuorma-auto on suunniteltu niin, ett\u00e4 siit\u00e4 on vaikea n\u00e4hd\u00e4 yhdeks\u00e4nvuotiaita lapsia. Ajoneuvon kanssa liikkuva on aina vahvempi, ja vahvemmalla on velvollisuus tarkkailla ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4\u00e4n niin, ett\u00e4 h\u00e4n havaitsee my\u00f6s aikomuksen astua suojatielle.<\/p>\n<p><strong>Politiikassa on<\/strong> paljon suojateit\u00e4 \u2013 v\u00e4yli\u00e4, joita pitkin vahvempien ja heikompien polut voivat kohdata, mutta joilla pidet\u00e4\u00e4n huoli yhteiskunnan sujuvuudesta: oikeus terveydenhoitoon ilman paksua lompakkoa, ty\u00f6tt\u00f6myysturva tai el\u00e4kkeet. Esimerkkej\u00e4 riitt\u00e4\u00e4.<br \/>\nSuojatie ei ole merkki tasa-arvosta, vaan se on merkki vastuusta. Vahvemmalla on velvollisuus tarkkailla ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4\u00e4n ja nostaa heikomman oikeudet omiensa tasolleen. Silloin koko yhteiskunta yhdess\u00e4 on vahvempi.<br \/>\nNiinp\u00e4 talkoisiinkin kutsuttaessa, kaikilta pyydett\u00e4ess\u00e4, vahvempien esimerkki ratkaisee. Suomalaiset ovat oppineet alamaisista kansalaisiksi, eik\u00e4 uhkailu, kiristys ja kyykytys pure en\u00e4\u00e4 samalla tavoin kuin <strong>Kekkosen<\/strong> aikaan. Vastuu ja esimerkki sen sijaan toimivat aina, kun ne eiv\u00e4t ole tyhji\u00e4 sanoja, vaan niill\u00e4 on sis\u00e4lt\u00f6.<br \/>\nSit\u00e4 odotellessa ja turhia uhreja v\u00e4ltelless\u00e4. \u25cf<\/p>\n<p><strong>Markus Leikola<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Monen suomalaisen tavoin olen katsellut liikennemerkkej\u00e4 tavallista enemm\u00e4n kes\u00e4n aikana, kun olen&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[160,474,694,1195,1218,1278,1420,1467],"acf":[],"platta":{"numLikes":0,"numComments":0,"category":null,"themes":[],"commercial_partner":null,"thumbnail":"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/58\/2015\/05\/leikola-markus41.jpg","blog_id":58},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/posts\/181"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/comments?post=181"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/posts\/181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1601,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/posts\/181\/revisions\/1601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/media?parent=181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/categories?post=181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/sananvoimalla\/api\/wp\/v2\/tags?post=181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}