Toimituspäälliköltä: Vantaat vauhdissa

Kataisen hallitus edisti vahvoja peruskuntia. Usko keskuskaupunkien kykyyn oli kova: suuruuden ekonomiaa, investointeja, innovaatioita, pakkokuntaliitoksia. Keskuskaupungit innostuivat, mutta ympärillä oli hiljaisempaa. Tampereen seudulla kehyskuntavastarintaa johti Ylöjärvi, Turussa Kaarina ja Helsinki maanitteli onnistumatta Espoota ja Vantaata. Vasta viime vuonna hallitus hylkäsi pakkoliitosten tien.
Nyt on hallitus vaihtunut, pakkoliitokset ja metropolipolitiikka mennyttä, byrokratiatalkoot käynnissä ja ”pieni on toimivampaa ja kaunista” -henki huudossa kansanedustajien keskuudessa.
Helsinki on yksinäisempi kuin aikoihin. Samaan aikaan Vantaalla tapahtuu. Ensin valmistui Dixi-matkakeskus Tikkurilaan, sitten Kehärata, joka yhdisti junaradan ja lentokentän. Kivistön asuntomessuilla robottibussi kuljettaa tutustumaan omakotiunelmiin, jätteiden putkikeräysjärjestelmään ja 11,5 neliön minikoteihin. Pian 30 000 asukkaan kaupunginosaksi kasvavaan Kivistöön nousee
150 000 neliön liike- ja palvelukeskus, johon tulee muun muassa kirjasto, terveys- ja hyvinvointipalveluita, elämys- ja taidekeskus, data center, hypermarketeja, hotelli… Kuinka usein täältä tarvitsee Helsinkiin lähteä?
Ajan henki on rakentaa kompaktia, elämyksellistä, luonnonläheistä ja tavoitettavaa, mutta kohtuuhintaista. Miten Helsinki, Turku, Tampere, Oulu ja muut keskuskaupungit pystyvät vastaamaan ajan kutsuun, kun kehyskunnista pesee?

Toimituspäällikkö Samuli Isola