{"id":515,"date":"2016-12-14T18:09:23","date_gmt":"2016-12-14T16:09:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogit.image.fi\/somesotilas\/?p=515"},"modified":"2018-02-28T09:47:21","modified_gmt":"2018-02-28T07:47:21","slug":"analyysia-ja-ainolaa-kerrakseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/analyysia-ja-ainolaa-kerrakseen\/","title":{"rendered":"Analyysia ja Ainolaa kerrakseen"},"content":{"rendered":"<p style=\"border: 1em solid #efefef;color: black;text-align: center;padding: 2em;font-style: italic;font-size: .9em\">T\u00e4m\u00e4 on suomennos turpobloggaaja Corporal Friskin erinomaisesta <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2016\/12\/12\/an-analysis-flawed\/\" target=\"_blank\">englanninkielisest\u00e4 blogimerkinn\u00e4st\u00e4<\/a>, koskien Iltalehden Olli Ainolan IL-analyysiksi ristim\u00e4\u00e4 mielipidett\u00e4 <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.iltalehti.fi\/uutiset\/201612112200038446_uu.shtml\" target=\"_blank\">Suomi aikoo ostaa turhan sotalaivan &#8211; Merivoimien himoitsema korvetti on helppo maalitaulu Ven\u00e4j\u00e4n ohjuksille<\/a>.<br \/>\nK\u00e4\u00e4nn\u00f6s otsikoineen ja virheineen on minun. Tekem\u00e4ni huomautukset, lis\u00e4ykset tai selitteet ovat hakasulkeissa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_520\" aria-describedby=\"caption-attachment-520\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-520\" src=\"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/60\/2016\/12\/laivue2020_havainnekuva2.jpg\" alt=\"Laivue 2020 havainnekuva. Puolustusvoimat.\" width=\"900\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/60\/2016\/12\/laivue2020_havainnekuva2.jpg 900w, https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/60\/2016\/12\/laivue2020_havainnekuva2-300x168.jpg 300w, https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/60\/2016\/12\/laivue2020_havainnekuva2-768x431.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-520\" class=\"wp-caption-text\">Laivue 2020 havainnekuva. Kuva: Puolustusvoimat.<\/figcaption><\/figure>\n<p><em>Kirjoittajan huomautus: Asiaan liittyv\u00e4t julkaistut artikkelit l\u00f6yd\u00e4t <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/blogit.image.fi\/somesotilas\/analyysia-ja-ainolaa-kerrakseen\/#lahteet\">t\u00e4m\u00e4n merkinn\u00e4n lopusta<\/a>.<\/em><\/p>\n<p>Iltalehti julkaisi\u00a0analyysin koskien laivue 2020-hanketta. Kuten useimmissa analyyseissa \u2013 jos l\u00e4ht\u00f6kohdat ovat pieless\u00e4, niin todenn\u00e4k\u00f6isesti\u00a0my\u00f6s johtop\u00e4\u00e4t\u00f6kset menev\u00e4t pieleen. N\u00e4in k\u00e4vi\u00a0my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa.<\/p>\n<p>Analyysi itsess\u00e4\u00e4n on oikean tiedon sekamelskaa, josta seuraa v\u00e4\u00e4ri\u00e4 p\u00e4\u00e4telmi\u00e4, ep\u00e4olennaisia anekdootteja, kummallisia johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 ja yksinkertaisesti v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 tietoa, joka kaikki on paketoituna\u00a0n\u00e4tisti pakettiin, joka muistuttaa enemm\u00e4n merivoimien ja puolustusvoimien johdon vastaista mielipidett\u00e4.<\/p>\n<p>Vaikka monet\u00a0laivanrakennusta koskevat merivoimien kehitt\u00e4misohjelmat\u00a0v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 johtavat valistumattomiin\u00a0&#8220;<em>mutta\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Finnish_coastal_defence_ship_V%C3%A4in%C3%A4m%C3%B6inen\" target=\"_blank\">Panssarilaivat<\/a><\/em>&#8220;-aiheisiin juttuihin, on [Ainolan &#8220;analyysi&#8221;] erityisen heikko kirjoitus. Ohessa r\u00e4ikeimm\u00e4t\u00a0virheet:<\/p>\n<ul>\n<li>Suomalainen ter\u00e4srunkoinen korvetti olisi\u00a0jollain tavalla sukua tai johdannainen Yhdysvaltain LCS-ohjelman partioveneist\u00e4<\/li>\n<li>Edellinen v\u00e4ite johtaisi LCS:n ongelmien periytymiseen suomalaisiin korvetteihin<\/li>\n<li><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/P-800_Oniks\" target=\"_blank\">Bastion-meritorjuntaohjusten<\/a> sijoittaminen Kaliningradiin (!) tekisi suomalaisista aluksista &#8220;helppoja maaleja&#8221;.<\/li>\n<li>A2\/AD-kupla (<a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.understandingwar.org\/backgrounder\/russian-anti-access-and-area-denial-a2ad-range\" target=\"_blank\">Anti-access\/area denial<\/a>) Kaliningradin ymp\u00e4rill\u00e4 loisi l\u00e4pitunkemattoman ter\u00e4skuvun (ks. aiempi <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2016\/08\/11\/kaliningrad-and-the-suwalki-gap-a-look-from-the-other-side\/\" target=\"_blank\">merkint\u00e4ni<\/a>)<\/li>\n<li>Tutkatekniikan viimeaikainen kehitys (lokkien havaitseminen kaukaa) olisi\u00a0k\u00e4\u00e4nteentekev\u00e4 ilmi\u00f6, joka tekee h\u00e4ivealuksista turhia<\/li>\n<li>Alukset ovat helposti havaittavissa horisonttia vasten<\/li>\n<li>Suomen laivasto s\u00f6i talvisotaa edelt\u00e4neen puolustusbudjetin ja se oli syyn\u00e4 maavoimien malli Cajanderiin (ks.\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2016\/04\/05\/squadron-2020-made-for-the-finnish-coastline\/\" target=\"_blank\">aiempi merkint\u00e4ni<\/a>)<\/li>\n<li>Alukset ovat tarpeeksi suuria selvit\u00e4kseen [pitk\u00e4kestoisista] teht\u00e4vist\u00e4 avomerell\u00e4 kansainv\u00e4lisiss\u00e4 teht\u00e4viss\u00e4 (ks.\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2016\/04\/05\/squadron-2020-made-for-the-finnish-coastline\/\" target=\"_blank\">aiempi merkint\u00e4ni<\/a>)<\/li>\n<li>Merivoimat haluaa miinoittaa avomerell\u00e4 (v\u00e4\u00e4rin, ks. esim.\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.doria.fi\/bitstream\/handle\/10024\/74404\/SM365.pdf#page=15 target=\">sivu 15<\/a>\u00a0t\u00e4st\u00e4 tutkimuksesta)<\/li>\n<li>[Uusien rakenteiden] lastentaudit tekisiv\u00e4t alusten suorituskyvyn arvioinnista mahdotonta ennen vesillelaskua ja meritestej\u00e4 (t\u00e4m\u00e4 on loukkaus kaikkia laivainsin\u00f6\u00f6rej\u00e4 kohtaan)<\/li>\n<li>Korvetit, joilla on raskas ilmatorjuntakalusto tarvitsisivat enemm\u00e4n suojaa ilmavoimien h\u00e4vitt\u00e4jilt\u00e4 kuin nykyiset ohjusveneet tai muilta etel\u00e4isen Suomen\u00a0t\u00e4rke\u00e4t kohteet (ks.\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2015\/10\/08\/mta-2020-bigger-hulls-and-added-capabilities\/\" target=\"_blank\">aiempi merkint\u00e4ni<\/a>)<\/li>\n<li>Analyysi nostaa esille Patrian uuden konttiperustaisen <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.patriamagazine.fi\/kevyesti-liikkuva-raskas-kranaatinheitin\/\" target=\"_blank\">Nemo-konseptin<\/a>, ilmeisesti tarkoituksena osoittaa, ett\u00e4 ohjukset voidaan sijoittaa maalle, unohtaen kuitenkin rannikon ajoneuvoalustaiset meritorjuntaohjuspatterit ja sit\u00e4 ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ja alusten meritorjuntaohjukset ovat toisiaan t\u00e4ydent\u00e4vi\u00e4 j\u00e4rjestelmi\u00e4 (ks.\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2016\/10\/18\/the-quest-for-mto-xx\/\" target=\"_blank\">aiempi merkint\u00e4ni<\/a>)<\/li>\n<li>Ven\u00e4j\u00e4n voisi ohjustulenk\u00e4yt\u00f6ll\u00e4\u00e4n sulkea koko It\u00e4meren alueen tuhoamalla <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Juutinrauman_silta\" target=\"_blank\">Juutinrauman\u00a0sillan<\/a> (v\u00e4\u00e4r\u00e4 johtop\u00e4\u00e4\u00e4t\u00f6s, koska tuhoamisesta syntyv\u00e4t\u00a0j\u00e4\u00e4nteet ja\u00a0veden syvyys huomioiden salmet olisivat varsin helposti raivattavissa kulukelpoisiksi)<\/li>\n<li>Kauppa ylikuormittaisi suomalaisen laivarakennusteollisuuden ja vahingoittaisi Turun kilpailukyky\u00e4 (t\u00e4ytt\u00e4 roskapuhetta, sill\u00e4 Rauman\u00a0yt-neuvottelut viev\u00e4t 600 ty\u00f6paikkaa ja RMC:n\u00a0uudelleen k\u00e4ynnist\u00e4minen <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/suomenkuvalehti.fi\/jutut\/kotimaa\/rauma-elvytti-telakkansa-valtion-apua-vahva-usko-toiminnan-jatkumiseen-kannattanut\/?shared=948130-15d227d4-500\" target=\"_blank\">loi 450 ty\u00f6paikkaa<\/a>\u00a0niin lyhyess\u00e4 ajassa, ett\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4\u00a0panostusta uudelleen kouluttamiseen ei vaadittu)<\/li>\n<li>Nato-laivastot It\u00e4meren rantavaltioissa ovat niin suuria verrattuna Ven\u00e4j\u00e4n It\u00e4meren laivastoon (ks.\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2015\/05\/03\/the-navies-of-the-baltic-sea\/\" target=\"_blank\">aiempi merkint\u00e4ni<\/a>), ett\u00e4 Suomen laivasto olisi tarpeeton. T\u00e4ss\u00e4 [Ainola] unohtaa, ett\u00e4 emme ole Naton\u00a0j\u00e4senmaa ja aikaisemman v\u00e4itt\u00e4m\u00e4ns\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 Tanskan salmet olisivat suljettuja Juutinrauman\u00a0sillan [romahdettua tuli-iskussa\u2026]<\/li>\n<li>Merivoimien Katanp\u00e4\u00e4-luokan\u00a0miinantorjunta-alukset olivat ep\u00e4onnistut hankinta (ks.\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2016\/10\/24\/meripuolustuspaiva-2016-maritime-defense-day\/\" target=\"_blank\">aiempi merkint\u00e4ni<\/a>) ja niill\u00e4 ei ole tarkoituksenmukaista\u00a0roolia kriisin tai sodan aikana (ks\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2015\/01\/16\/svensk-finsk-ubatsjakt-finsk-ubatsjaktsformaga\/\" target=\"_blank\">aiempi merkint\u00e4ni<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksen\u00e4 [Ainola] esitt\u00e4\u00e4 ett\u00e4 merivoimat ei tarvitse uusia korvetteja, jotka siis olisivat turhia, ja toiveena onkin, ett\u00e4 poliitikot\u00a0pakottaisivat amiraalit ottamaan aikalis\u00e4n ja arvioimaan uudelleen merivoimien tulevia teht\u00e4v\u00e4tarpeita. Kuten yll\u00e4 olevista linkeist\u00e4 hyvin k\u00e4y ilmi: argumentit, joihin [Ainola] perustaa v\u00e4itteens\u00e4 ovat joko v\u00e4\u00e4ri\u00e4, v\u00e4\u00e4rinymm\u00e4rrettyj\u00e4 taikka t\u00e4ysin\u00a0ep\u00e4olennaisia Laivue 2020 kannalta. Useimmat asiat on [Corporal Friskin] blogissa jo aiemmin perattu, mutta muutama kohta ansaitsee tarkempaa k\u00e4sitttely\u00e4.<\/p>\n<h4>Amerikkalainen\u00a0LCS \u2013\u00a0alus, joka ei liity Suomen\u00a0merivoimiin tai niiden teht\u00e4v\u00e4\u00e4n<\/h4>\n<p>[Ainola] korostaa tekstiss\u00e4\u00e4n sit\u00e4, ett\u00e4 Laivue 2020 perustuu yhdysvaltalaiseen Littoral Combat Shipiin (LCS) ja siihen liittyviin ongelmiin.<\/p>\n<p>Keskeisen\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4ytyy [Ainolan] k\u00e4sitys siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 kaksi projektia jotenkin liittyisiv\u00e4t toisiinsa on t\u00e4ysin v\u00e4\u00e4r\u00e4. Toinen kysymys on siin\u00e4, ett\u00e4 &#8220;analyysissa&#8221; sivuutetaan t\u00e4ysin LCS:n suunniteltu teht\u00e4v\u00e4.<\/p>\n<p>LCS otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Oliver_Hazard_Perry-class_frigate\" target=\"_blank\">Oliver Hazard Perry-luokan<\/a>\u00a0(OHP) fregateista luopumisen my\u00f6t\u00e4. Ne olivat pienimpi\u00e4 valtamerikelpoisia\u00a0Yhdysvaltain laivaston taistelualuksia ja t\u00e4m\u00e4 johtikin\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Arleigh_Burke-class_destroyer\" target=\"_blank\">Arleigh Burke-luokan<\/a>\u00a0h\u00e4vitt\u00e4jien kasvaneeseen tarpeeseen. Hyvin nopeasti tunnistettiin kuitenkin se, ett\u00e4 moniin teht\u00e4viin n\u00e4m\u00e4 korkean teknologian ohjush\u00e4vitt\u00e4j\u00e4t olivat ylimitoitettuja ja tarvittiin pienempi\u00a0(so. edullisempi) ratkaisu sellaisiin partiointi- ja voimann\u00e4ytt\u00f6teht\u00e4viin, joissa asymmetriset uhat olivat\u00a0p\u00e4\u00e4asiallisena uhkana. LCS:n ja erityisesti sen Freedom-luokan ongelmana on se, ett\u00e4 ne n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t t\u00e4ysverisilt\u00e4 korveteilta tai keveilt\u00e4 fregateilta, mutta ovat tosiasiallisesti suuria partioaluksia (\u2018PS\u2019, USNI Ship Designation System -luokitteluj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4). Ne eiv\u00e4t siis korvaa aiempia alusluokkia\u00a0&#8220;yks yhteen&#8221;, vaan ottavat\u00a0osan\u00a0teht\u00e4v\u00e4tarpeen\u00a0alemmasta p\u00e4\u00e4st\u00e4 isoimmilta aluksilta verrattain alhaisilla kustannuksilla.\u00a0Ne ovat kuitenkin kohdanneet kritiikki\u00e4 kevyest\u00e4 aseistuksesta ja heikosta taistelunkest\u00e4vyydest\u00e4 verrattuna\u00a01970-luvun OHP-fregattiin. T\u00e4m\u00e4 on puolestaan johtanut vaatimuksiin asekuorman kasvattamisesta ja alusten j\u00e4rjestelmien taistelukest\u00e4vyyden parantamisesta, jotta niist\u00e4 tulisi aitoja korvetteja\/keveit\u00e4 fregatteja. LCS:st\u00e4 on p\u00e4ivitetty fregattiversio, jota on tarjottu vientituotteeksi ja esimerkiksi\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/news.usni.org\/2016\/05\/18\/new-saudi-frigate-design-details-emerge\" target=\"_blank\">Saudi Arabia<\/a>\u00a0on ilmaissut kiinnostustaan n\u00e4ihin aluksiin.<\/p>\n<figure style=\"width: 4928px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.files.wordpress.com\/2016\/12\/uss_fort_worth_28lcs-329_at_sea_off_hawaii_in_november_2014.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/corporalfrisk.files.wordpress.com\/2016\/12\/uss_fort_worth_28lcs-329_at_sea_off_hawaii_in_november_2014.jpg\" width=\"4928\" height=\"3280\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">USS Fort Worht (LCS-3). L\u00e4hde: Wikimedia Commons\/U.S. Navy\/MCS 2nd Class Antonio P. Turretto Ramos.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Yhteenveto: Yhdysvaltain laivaston uuden partioaluksen heikolla taistelukest\u00e4vyydell\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n tekemist\u00e4 uuden suomalaisen alusluokan kanssa.<\/p>\n<h4>Meritorjuntaohjuksia Kaliningradissa?!<\/h4>\n<p>Analyysi v\u00e4itt\u00e4\u00e4 ett\u00e4 uudet suomalaiset taistelualukset upotettaisiin heti merelle p\u00e4\u00e4sty\u00e4\u00e4n, koska ven\u00e4l\u00e4iset ovat tehneet Kaliningradista A2\/AD-linnakkeen ja ryhmitt\u00e4neet sinne\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/K-300P_Bastion-P\" target=\"_blank\">K-300P Bastion-P <\/a>meritorjuntaohjusj\u00e4rjstelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>En ymm\u00e4rr\u00e4 [Ainolan] loogista loikkaa t\u00e4ss\u00e4. Bastion-j\u00e4rjestelm\u00e4n kantama ei ulotu Suomen aluevesien l\u00e4hist\u00f6llek\u00e4\u00e4n\u00a0Kaliningradista, joten vaikka j\u00e4rjestelm\u00e4 huolettaa puolalaisia ja liettualaisia ja pienemm\u00e4ss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin muita Baltian maita ja Saksaa, se ei suoranaisesti vaikuta Suomeen. Muissa analyysinsa kohdissa [Ainola] toteaa jyrk\u00e4sti, ett\u00e4 It\u00e4meren etel\u00e4iset alueet eiv\u00e4t ole Suomen huolenaihetta, mutta ilmeisesti taktinen pintatilanne alueella taas kuuluu Suomelle? Kaliningradin mainitseminen on\u00a0varsin aiheeton ja kummallinen, koska laukaistuna Ven\u00e4j\u00e4n maaper\u00e4lt\u00e4 Suomenlahden alueelta j\u00e4rjestelm\u00e4n kantama kattaa l\u00e4hes kaikki Suomen aluevedet Hangosta it\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Kuten\u00a0mainittu, niin Bastion on kyvyk\u00e4s ase, muttei mik\u00e4\u00e4n hopealuoti. Se tarvitsee\u00a0edelleen maalinosoituksen ja sen\u00a0nopeus on\u00a0kaksipiippuinen juttu, koska se kehitt\u00e4\u00e4 [hyvin n\u00e4kyv\u00e4n]\u00a0l\u00e4mp\u00f6j\u00e4ljen, joka voidaan havaita alusten passiivisilla sensoreilla ja suurella nopeudella on todenn\u00e4k\u00f6isesti my\u00f6s loppuvaiheen hakeutumista\u00a0h\u00e4iritsev\u00e4 vaikutus.<\/p>\n<h4>Tutkat, lokit ja h\u00e4irint\u00e4<\/h4>\n<p>Tutkatekniikka on kehittynyt\u00a0valtavasti viime vuosina, mutta\u00a0kohtuuden nimiss\u00e4 on todettava, ett\u00e4 kyse ei ole vain lokin [havaitsemisesta ja paikantamisesta]. Esineen tutkapoikkipinta-alat (RCS, radar cross section) voivat erota\u00a0suuresti esineen pinta-alasta ja tilavuudesta (esim.\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Northrop_Grumman_B-2_Spirit#Stealth\" target=\"_blank\">B-2 Spirit<\/a>). Lis\u00e4ksi merkitsevien tutkaheijastusten (so. alusten) erottaminen merkityksett\u00f6mist\u00e4 (so. lokkien) on keskeist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 ei ole uutta ja nykyaikaiset tutkat ovat eritt\u00e4in hyvi\u00e4 prosessoimaan lukemattomia heijasteita. Kyseess\u00e4 on jatkuva kuurupiilo\u00a0ja vaikkakin yksityiskohdat ovat salassa pidett\u00e4vi\u00e4, voidaan [teknisist\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kohdista] todeta, ett\u00e4 mit\u00e4\u00e4n k\u00e4\u00e4nteentekev\u00e4\u00e4 harppausta ei ole tapahtunut. Varsinkaan, jos lis\u00e4ksi\u00a0huomioidaan suomalaisen saariston [rikkonaisuuden aiheuttamat haasteet].<\/p>\n<figure style=\"width: 2036px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.files.wordpress.com\/2016\/12\/giraffe_afb-radar.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/corporalfrisk.files.wordpress.com\/2016\/12\/giraffe_afb-radar.jpg\" width=\"2036\" height=\"3040\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Esimerkki lokkeja havaitsevasta tutkasta, Giraffe AMB. L\u00e4hde: Wikimedia Commons\/Duch.Seb<\/figcaption><\/figure>\n<h4>Vaihtoehto<\/h4>\n<p>Mik\u00e4 olisi vaihtoehtona nelj\u00e4lle korvetille? Varmaa on, ett\u00e4 merivoimat on tarkastellut t\u00e4t\u00e4 kysymyst\u00e4 ja kuten mainitsin, niin keskustelin <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.com\/2016\/04\/05\/squadron-2020-made-for-the-finnish-coastline\/\" target=\"blank\">aiemmassa blogimerkinn\u00e4ss\u00e4ni<\/a>\u00a0siit\u00e4 miksi rungon koon kasvattaminen on tarpeen, mutta lyhyt kertaus on aiheellinen.<\/p>\n<p>Yksi seikka, joka usein ohitetaan, on se kuinka mullistavasti merivoimien uhkakuva on muuttunut kylm\u00e4n sodan p\u00e4\u00e4tytty\u00e4. Merivoimilla on kaksi &#8220;kovaa&#8221; teht\u00e4v\u00e4\u00e4 sodan aikana: suomalaisten meriyhteyksien suojaaminen ja etel\u00e4isen sivustan turvaaminen. Kylm\u00e4n sodan aikana, mik\u00e4 tahansa Neuvostoliiton laivasto-osasto kykeni nopeasti l\u00e4htem\u00e4\u00e4n liikkeelle Viron rannikolta ja tuntien sis\u00e4ll\u00e4 uhkaamaan\u00a0suomalaisia kaupunkeja, mukaan lukien p\u00e4\u00e4kaupunkisetua ja muita t\u00e4rkeit\u00e4 kohteita maihinnoususotatoimilla. Viron palautettua itsen\u00e4isyytens\u00e4 t\u00e4m\u00e4 uhka on merkitt\u00e4v\u00e4sti pienentynyt. Ven\u00e4j\u00e4n It\u00e4meren p\u00e4\u00e4asiallisen taisteluvoiman [maa-alueelle]\u00a0muodostaa 336. merijalkav\u00e4kiprikaati Kaliningradissa. Vaikka maihinnousuhy\u00f6kk\u00e4yksen uhka onkin pienentynyt, on puolestaan uhka merenkululle kasvanut. T\u00e4m\u00e4 on seurasta kasvaneesta riippuvaisuudesta tuonnista, joka on seurausta globalisaatiosta trendin\u00e4 yhteiskunnassa yleisesti ja asevoimissa erityisesti. Ilma- ja sukellusveneaseen iskukyky on my\u00f6s kasvanut. T\u00e4h\u00e4n uhkaan vastaaminen vaatii enemm\u00e4n kuin muutaman maalla olevia ohjuslaukaisualustan; se vaatii jatkuvaa l\u00e4sn\u00e4oloa ja valmiutta pinta- ja ilmamaalien sek\u00e4 vedenalaisten maalien torjumiseen.<\/p>\n<p>Olisiko t\u00e4h\u00e4n vastaaminen mahdollista ilman korvetteja?<\/p>\n<p>Varmasti.<\/p>\n<p>Olisiko se halvempaa ja tehokkaampaa?<\/p>\n<p>Ei varmaankaan.<\/p>\n<p>Suomi voisi jatkaa nykyist\u00e4 tiet\u00e4\u00e4n ja hankkia pienempi\u00e4 yhden roolin taistelualuksia. Mutta yhden korvetin korvaaminen nelj\u00e4ll\u00e4 eri rungolla (pinta, ilma, vedenalainen, miina) ei tulisi halvemmaksi ja heikent\u00e4isi korvettien tuomaa taktista joustavuutta.<\/p>\n<p>Olisiko tiettyj\u00e4 rooleja [tai sodank\u00e4ynnin alueita] mahdollista korvata muilla j\u00e4rjestelmill\u00e4?<\/p>\n<p>Voi olla. Rannikolle ryhmitetyt ohjuspatterit voivat t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 ja korvata osan pinta- ja ilmatorjunnan teht\u00e4vist\u00e4, joskin niill\u00e4 ei saavutettaisi samaa operatiivista joustavuutta, jonka liikkuva korvetti tarjoaa. Sukellusveneen etsint\u00e4 ja tuhoaminen on vaikeampaa ja helikopteri onkin ilmeinen valinta t\u00e4h\u00e4n. Helikopterilla on kuitenkin rajoituksensa. Ne ovat hyvi\u00e4 paikantamaan ja hy\u00f6kk\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n kohteeseen kun sen l\u00e4sn\u00e4olo on varmistettu ja sen sijainti suurin piirtein tiedossa, mutta ovat huonoja saattamaan aluksia, johtuen rajoituksista lentoajan suhteen. Yksi vaihtoehto olisi Norjan mallin seuraaminen ja ostaa lentue merivalvontakoneita. Viisi Boeing P-8A Poseidonia maksoi Norjan kuninkaalliselle laivastolle noin <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/news.usni.org\/2016\/11\/28\/norway-buy-5-p-8a-poseidon-maritime-patrol-aircraft\" target=\"_blank\">1,1 miljardia euroa<\/a>, joten merkitsev\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4n hankkiminen ei olisi halpaa. K\u00e4yt\u00f6n kustannuksia korvettien ja lentokoneiden v\u00e4lill\u00e4 on vaikea arvioida, mutta voitaneen sanoa ett\u00e4 [uuden] infrastruktuurin (ja lukemattomien <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Sonobuoy\" target=\"_blank\">sonopoiju<\/a>jen) hankkiminen k\u00e4ytt\u00e4isi loputkin korvettihankinnan hylk\u00e4\u00e4misest\u00e4 &#8220;s\u00e4\u00e4styneet&#8221; rahat. Pienempikin lentokone saattaisi riitt\u00e4\u00e4, mutta s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 t\u00e4st\u00e4 on vaikea n\u00e4hd\u00e4, koska samalla maalle sijoitettujen ohjusj\u00e4rjestelmien tarve kasvaisi. Jos huolena on korvetin kyky selviyty\u00e4 taistelussa It\u00e4meren alueella, niin on vaikea n\u00e4hd\u00e4 miten muunneltu matkustajakone selvi\u00e4isi paremmin\u2026<\/p>\n<figure style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/corporalfrisk.files.wordpress.com\/2016\/12\/boeing_p-8a_poseidon_168763_282643680970229.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/corporalfrisk.files.wordpress.com\/2016\/12\/boeing_p-8a_poseidon_168763_282643680970229.jpg\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Boeing P-8 Poseidon, seksik\u00e4s ja cool, mutta heikosti vastinetta rahoille. L\u00e4hde: Wikimedia Commons\/Trevor Hannant<\/figcaption><\/figure>\n<p>On totta,\u00a0ett\u00e4 olen itsekin\u00a0ilmaissut [kriittisesti] mielipiteit\u00e4ni siit\u00e4, miten merivoimat, etenkin\u00a0hankkeen alussa, hoiti PR-asiat ja kuinka projektia markkinoitiin laajemmalle yleis\u00f6lle. En kuitenkaan n\u00e4e mit\u00e4\u00e4n syyt\u00e4 sille, ett\u00e4 kokenut journalisti tuottaisi perusteiltaan n\u00e4in virheellisen analyysin kuin t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa on tehty. Olen varma siit\u00e4, ett\u00e4 merivoimat vastaa haasteeseen ja toimittaa poliitikoille heid\u00e4n tarvitsemansa tiedot elint\u00e4rke\u00e4n Laivue 2020 hankkeen hyv\u00e4ksymiseksi. Jos Suomi jotain tarvitsee, niin enemm\u00e4n eik\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n korvetteja kuin mit\u00e4 on suunnitteilla.<\/p>\n<p><em>\/\/Corporal Frisk<\/em><\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" \/>\n<p id=\"lahteet\">Corporal Frisk on Robin H\u00e4ggblom, suomalainen turvallisuuspoliittinen bloggaaja, joka keskitty merisotaan. Robin on diplomi-insin\u00f6\u00f6ri Rolls Roycella. H\u00e4nen yrityksens\u00e4 ei mill\u00e4\u00e4n tavalla liity blogiin, vaan mielipiteet ovat h\u00e4neen omiaan. Robin on valinnut kertoa ty\u00f6nantajansa avoimuuden nimiss\u00e4 ja tuodakseen julki sidoksensa puolustustarviketeollisuuteen. Tiesith\u00e4n, ett\u00e4 voit seurata Corporal Friski\u00e4 <a rel=\"nofollow\" title=\"Twitter - Corporal Frisk\" href=\"https:\/\/twitter.com\/CorporalFrisk\" target=\"_blank\">Twitteriss\u00e4<\/a> ja <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/corporalfrisk\/\" target=\"_blank\">Facebookissa<\/a>.<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" \/>\n<h5>Asiaan liittyv\u00e4t artikkelit uusimmasta vanhimpaan<\/h5>\n<ul>\n<li>PLM &#8211; 15.12.2016: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.defmin.fi\/ajankohtaista\/tiedotteet?9_m=8128\" target=\"_blank\">Kommentti Helsingin Sanomien artikkeliin: Merivoimien alushankkeen kustannusarviolle on perusteet<\/a><\/li>\n<li>HS \u2013 Eeva Paloj\u00e4rvi, 12.12.2016 \u2013 <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.hs.fi\/kotimaa\/art-2000005004477.html\" target=\"_blank\">Teollisuus ep\u00e4ilee sotalaivahankinnan kulujen karkaavan: \u201dOlemme ostamassa laivoja, joita ei ole miss\u00e4\u00e4n olemassa\u201d<\/a><\/li>\n<li>IL \u2013 N\u00e4k\u00f6kulma 12.12.2016: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.iltalehti.fi\/uutiset\/201612122200039701_uu.shtml\" target=\"_blank\">Laivasto-ohjelma on perin turha verrattuna maavoimien ja ilmatorjunnan tarpeisiin<\/a><\/li>\n<li>IL \u2013vastine 12.12.2016: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.iltalehti.fi\/uutiset\/201612122200039557_uu.shtml\" target=\"_blank\">Puolustusministeri\u00f6: Suomi tarvitsee taistelualuksia (alkup. <\/a><a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.defmin.fi\/ajankohtaista\/tiedotteet\/suomi_tarvitsee_taistelualuksia.8121.news\" target=\"_blank\">Puolustusministeri\u00f6n (PLM) sivuilla<\/a><a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.iltalehti.fi\/uutiset\/201612122200039557_uu.shtml\" target=\"_blank\">)<\/a><\/li>\n<li>IL \u2013 Analyysi 11.12.2016: IL-analyysi \u2013<a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.iltalehti.fi\/uutiset\/201612112200038446_uu.shtml\" target=\"_blank\">Suomi aikoo ostaa turhan sotalaivan &#8211; Merivoimien himoitsema korvetti on helppo maalitaulu Ven\u00e4j\u00e4n ohjuksille<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h5>Muuta aiheesta<\/h5>\n<ul>\n<li>IHS Jane&#8217;s \u2013 John Pagni 4.10.2016: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.janes.com\/article\/64313\/finland-authorises-work-to-begin-on-squadron-2020-opvs\" target=\"_blank\">Finland authorises work to begin on &#8216;Squadron 2020&#8217; OPVs<\/a><\/li>\n<li>HS \u2013 Jarmo Huhtanen, 4.10.2016: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.hs.fi\/kotimaa\/art-2000002923944.html\" target=\"_blank\">Suomi tilaamassa nelj\u00e4 uutta sotalaivaa 1,2 miljardilla eurolla \u2013 Tutkimusapua taistelualuksiin saatu USA:sta<\/a><\/li>\n<li>Yle \u2013 P\u00e4ivi Merit\u00e4hti, 14.9.2016: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/yle.fi\/uutiset\/3-9167062\" target=\"_blank\">Puolustusvoimat suunnittelee nelj\u00e4n laivan tilaamista Raumalta<\/a><\/li>\n<li>Centrum Balticum \u2013 Veli-Petter Valkamo, 11.8.2016:\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.centrumbalticum.org\/pulloposti\/laivue-2020-hanke\" target=\"_blank\">Laivue 2020 -hanke<\/a><\/li>\n<li>HS \u2013 Jarmo Huhtanen, 18.10.2014: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/Merivoimat haluaa nopeita ja hiljaisia sotalaivoja\" target=\"_blank\">Merivoimat haluaa nopeita ja hiljaisia sotalaivoja<\/a><\/li>\n<li>HS \u2013 Jarmo Huhtanen, 30.10.2014: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.hs.fi\/kotimaa\/art-2000002773859.html?jako=1bc18a9257005f1b6c03b6c7dee17bd5\" target=\"_blank\">Suomi harkitsee torpedoaseita sukellusveneiden torjuntaan<\/a><\/li>\n<li>Lentoposti.fi \u2013 26.9.2015: Merivoimien <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.lentoposti.fi\/uutiset\/merivoimien_laivue_2020_aluksiin_tulossa_laskeutumiskansi_helikoptereille\" target=\"_blank\">Laivue 2020 -aluksiin tulossa laskeutumiskansi helikoptereille<\/a><\/li>\n<li>HS \u2013 Jarmo Huhtanen, 8.7.2015: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.hs.fi\/kotimaa\/art-2000002837144.html?jako=e19dea376fa65dd650209dbbf91a74e5&amp;ref=fb-share\" target=\"_blank\">Merivoimat havittelee isompia taistelualuksia \u2013 alukset tilattaneen suomalaistelakalta<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h5>Puolustusvoimat, Puolustusministeri\u00f6 ja muut virallisl\u00e4hteet<\/h5>\n<ul>\n<li>Puolustusvoimat YouTube \u2013 8.4.2016: <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=uJVgkd4Z1EU\" target=\"_blank\">Merivoimat Suomen turvana \u2013 Merioperaatiot<\/a> [3:00 min video]<\/li>\n<li>NORDEFCO briefing \u2013\u00a0Ky\u00f6sti Halonen. 12.5.2016: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.nordefco.org\/files\/NDIS_briefs\/NDIS16_briefings\/Finland.pdf\" target=\"_blank\">Finnish Capability Development and Procurement Plans at the Nordic Defence Industry Seminar 2016<\/a><\/li>\n<li>PLM: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.defmin.fi\/puolustushallinto\/strategiset_suorituskykyhankkeet\/taistelualushanke_laivue_2020\" target=\"_blank\">Merivoimien taistelualushanke Laivue 2020<\/a>\u00a0(sivusto)<\/li>\n<li>PLM: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.defmin.fi\/puolustushallinto\/strategiset_suorituskykyhankkeet\/taistelualushanke_laivue_2020\/laivue_2020_aikajana\" target=\"_blank\">Laivue 2020 aikajana<\/a>\u00a0(kuvat)<\/li>\n<li>PLM: <a rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.defmin.fi\/puolustushallinto\/strategiset_suorituskykyhankkeet\/taistelualushanke_laivue_2020\/laivue_2020_tiedotteet\" target=\"_blank\">Laivue 2020 tiedotteet<\/a>\u00a0(koonnos)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4m\u00e4 on suomennos turpobloggaaja Corporal Friskin erinomaisesta englanninkielisest\u00e4 blogimerkinn\u00e4st\u00e4, koskien Iltalehden Olli&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":520,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,10,11,15,18],"tags":[23,47,53,99,110,122,145,148,165,173,176,187,205,229,235,262],"acf":[],"platta":{"numLikes":0,"numComments":10,"category":null,"themes":[],"commercial_partner":null,"thumbnail":"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/60\/2016\/12\/laivue2020_havainnekuva2.jpg","blog_id":60},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogit-cdn.a-lehdet.fi\/uploads\/sites\/60\/2016\/12\/laivue2020_havainnekuva2.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/posts\/515"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/comments?post=515"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/posts\/515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":916,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/posts\/515\/revisions\/916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/media\/520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/media?parent=515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/categories?post=515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/somesotilas\/api\/wp\/v2\/tags?post=515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}