{"id":25679,"date":"2018-07-12T09:19:41","date_gmt":"2018-07-12T06:19:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/?p=25679"},"modified":"2018-07-12T09:42:17","modified_gmt":"2018-07-12T06:42:17","slug":"paska-valuu-alas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/2018\/07\/12\/paska-valuu-alas\/","title":{"rendered":"Paska valuu alas"},"content":{"rendered":"<p>Kela-kyydit takkuavat yh\u00e4 erityisesti Pohjois-Karjalassa, kertoo\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/yle.fi\/uutiset\/3-10299883?utm_source=facebook-share&amp;utm_medium=social\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yle.<\/a>\u00a0S\u00e4\u00e4nn\u00f6lliseen hoitoon jopa satojen kilometrien p\u00e4\u00e4st\u00e4 tulevat sy\u00f6p\u00e4- ja dialyysipotilaat joutuvat odottelemaan kyyti\u00e4 tuntikausia, kun kilpailutuksen voittanut taksien v\u00e4lityspalvelu ei saa v\u00e4rv\u00e4tty\u00e4 tarpeeksi kuljettajia tekem\u00e4\u00e4n kanssaan sopimusta. Pahimillaan auto ajaa satoja kilometrej\u00e4 tyhj\u00e4n\u00e4 ja korvauksetta hakemaan asiakasta ja jatkaa t\u00e4m\u00e4n kanssa matkaa maksullisesti satoja kilometrej\u00e4 lis\u00e4\u00e4. Sitten se palaa tyhj\u00e4n\u00e4 ja korvauksetta takaisin.<\/p>\n<p>Ei ole ihme, ett\u00e4 taksit eiv\u00e4t ole halukkaita tekem\u00e4\u00e4n sopimusta. V\u00e4litt\u00e4j\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 taksien hankkivan omalla kustannuksellaan mittarilaitteen, jonka toimittaja on yksi kilpailutuksen voittaneen yrityksen kolmesta omistajasta. Laitteen vuokra on 215 euroa kuukaudessa. Kyydin hinnan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 v\u00e4litt\u00e4j\u00e4, ja sille on maksettava my\u00f6s provisiota jokaisesta ajetusta kilometrist\u00e4. Sopimusehdot ovat sellaiset, ett\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olisi oltava k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ymp\u00e4ri vuorokauden ja kyydist\u00e4 kielt\u00e4ytymisest\u00e4 seuraa sanktioita.<\/p>\n<p>Ennen hein\u00e4kuun alkua asiakas tilasi taksin taksikeskuksesta, maksoi t\u00e4lle omavastuuosuuden ja taksi laskutti Kelaa. Asiakas saattoi my\u00f6s valita vapaasti haluamansa taksin, jos maksoi suuremman omavastuuosuuden. T\u00e4t\u00e4 min\u00e4 sanoisin valinnanvapaudeksi ja toimivaksi j\u00e4rjestelyksi. Se ei kelvannut hallitukselle, joka halusi purkaa normeja ja s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 hihasta vet\u00e4istyn summan kymmenen miljoonaa kilpailuttamalla kyytien v\u00e4litt\u00e4misen alueellisesti. Kilpailutuksen voittivat sellaiset firmat, joilla itsell\u00e4\u00e4n ei ole yht\u00e4\u00e4n autoa eik\u00e4 mit\u00e4\u00e4n kokemusta kyytien ajamisesta.<\/p>\n<p>Kilpailutuksen j\u00e4rjesti Kela, jolla on kokemusta vain kyytien maksamisesta, mutta ei niiden j\u00e4rjest\u00e4misest\u00e4 tai ajamisesta. Kela ei ota mit\u00e4\u00e4n vastuuta j\u00e4rjestelm\u00e4n toimivuudesta, vaan ohjaa asiakkaat valittamaan kyytien v\u00e4litysfirmalle. Kela ulkoisti virkavastuunsa, vaikka lain mukaan n\u00e4in ei voi tehd\u00e4.<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoketju kulkee alasp\u00e4in valmistelevasta ministerist\u00e4 ja hallituksen esityksest\u00e4 eduskuntaan, joka s\u00e4\u00e4ti lain. Laissa Kela m\u00e4\u00e4r\u00e4ttiin j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4\u00e4n kilpailutus. Kilpailutuksen voittajat saivat ty\u00f6n teht\u00e4v\u00e4kseen, mutta kukaan ei varmistanut kykenev\u00e4tk\u00f6 ne tekem\u00e4\u00e4n sen. Kun nimi on paperissa, niin on kyett\u00e4v\u00e4. Kun ne eiv\u00e4t kykene, niin k\u00e4rsij\u00e4n\u00e4 on aina se ketjun viimeinen ja heikoimmassa asemassa oleva potilas. H\u00e4nell\u00e4 olisi ihan tarpeeksi tiet\u00e4mist\u00e4 oman sairautensa kanssa, mutta nyt h\u00e4n joutuu lis\u00e4ksi tappelemaan v\u00e4litt\u00e4j\u00e4n kanssa itse j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4ns\u00e4 kyydin korvaamisesta. Kela seuraa katseella ja herist\u00e4\u00e4 tarvittaessa sormea v\u00e4litt\u00e4j\u00e4firmalle.<\/p>\n<p>Huonojen p\u00e4\u00e4t\u00f6sten seuraukset valuvat aina alasp\u00e4in, mutta vastuuta huonoista p\u00e4\u00e4t\u00f6ksist\u00e4 ei ota kukaan. Kela on jo pessyt k\u00e4tens\u00e4 sanomalla, ett\u00e4 v\u00e4litysfirma on vastuussa. Maan hallitus saati liikenneministeri Anne Berner eiv\u00e4t ole kommentoineet asiaa sanallakaan. He ovat jo tehneet oman osansa s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 lain, joka ei toimi. Vastuu ei koskaan etene yl\u00f6s samaa ketjua, jota valuttaa p\u00e4\u00e4t\u00f6sten seuraamukset alas.<\/p>\n<p>Hallitus voisi kertoa ihan aluksi, ett\u00e4 miksi yleens\u00e4 oli tarpeen romuttaa toimiva ja asiakkaan valinnanvapauteen perustuva j\u00e4rjestelm\u00e4. Samalla hallitus voisi kertoa onko t\u00e4m\u00e4 esimakua koko sote-uudistuksen valinnanvapaudesta. Ja sen j\u00e4lkeen hallitus voisi vaikkapa erota. Sen kyvyt on moneen kertaan punnittu ja k\u00f6yk\u00e4isiksi havaittu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kela-kyydit takkuavat yh\u00e4 erityisesti Pohjois-Karjalassa, kertoo\u00a0Yle.\u00a0S\u00e4\u00e4nn\u00f6lliseen hoitoon jopa satojen kilometrien p\u00e4\u00e4st\u00e4 tulevat&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2396,438,5],"tags":[3924,39,6488,187,1996],"acf":[],"platta":{"numLikes":2,"numComments":53,"category":"puheenaiheet","themes":["politiikka","yhteiskunta"],"commercial_partner":null,"thumbnail":false,"blog_id":64},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts\/25679"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/comments?post=25679"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts\/25679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25691,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts\/25679\/revisions\/25691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/media?parent=25679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/categories?post=25679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/tags?post=25679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}