Vapaan kilpailun kannattajille riitt\u00e4\u00e4 yleens\u00e4 se, ett\u00e4 he saavat pelattua julkisen sektorin pois omilta markkinoiltaan. Sen j\u00e4lkeen ei kilpailua en\u00e4\u00e4 tarvita, vaan monopolit haluavat kaikin tavoin est\u00e4\u00e4 uusien kilpailijoiden ilmestymisen. T\u00e4ss\u00e4 taistelussa ei kunnioiteta hyvi\u00e4 tapoja eik\u00e4 kaihdeta mustamaalausta.<\/p>\n
Kriteerit t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t autokorjaamot saavat luvan katsastaa autoja vuoden 2012 alusta l\u00e4htien, jos eduskunta hyv\u00e4ksyy lakimuutoksen. Tarkoitus on lis\u00e4t\u00e4 kilpailua ja sit\u00e4 kautta laskea hintoja. Alaa puoliksi hallitseva A-Katsastus ei tietenk\u00e4\u00e4n katso t\u00e4t\u00e4 esityst\u00e4 hyv\u00e4ll\u00e4. Maajohtaja Seppo H\u00e4m\u00e4l\u00e4isen mukaan esitys romuttaa koko Suomen katsastusalan, vaarantaa tuhat ty\u00f6paikkaa sek\u00e4 tuhoaa katsastuksen laadun ja riippumattomuuden. H\u00e4n ep\u00e4ilee tulevia kilpailijoitaan jo etuk\u00e4teen siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 katsastaessaan itse korjaamiaan autoja syyllistyv\u00e4t vilppiin.<\/p>\n
Palautetaanpa mieliin, miten autokatsastus takavuosina yksityistettiin. Vuonna 1994 katsastusmarkkinat avattiin kilpailulle rajoitetusti, koska haluttiin tehostaa toimintaa, parantaa palvelua ja laskea hintoja. Valtio s\u00e4ilytti viel\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa osuutensa toiminnassa. Palvelu kyll\u00e4 parani ja toiminta saattoi tehostua, mutta ala keskittyi ja hinnat nousivat selv\u00e4sti elinkustannusindeksi\u00e4 nopeammin.<\/p>\n
Koska yksityist\u00e4misen ja vapaan kilpailun tielle oli l\u00e4hdetty, p\u00e4\u00e4tettiin jatkaa sinnikk\u00e4\u00e4sti vastoink\u00e4ymisist\u00e4 huolimatta. Vuonna 2003 otettiin mallia Neuvostoliiton kansallisomaisuuden yksityist\u00e4misest\u00e4. Valtio myi oman osuutensa katsastustoiminnasta yhdelle p\u00e4\u00e4omasijoittajalle ja viidelle katsastusta johtaneelle virkamiehelleen. Kolme vuotta my\u00f6hemmin n\u00e4m\u00e4 virkamiehet myiv\u00e4t oman osuutensa p\u00e4\u00e4omasijoittajille kolminkertaiseen hintaan ja viett\u00e4v\u00e4t nyt mukavia el\u00e4kep\u00e4ivi\u00e4.<\/p>\n
Nykyisin noin 80 % katsastustoiminnasta on jakaantunut kahdelle suurelle ketjulle, A-Katsastukselle ja K1-Katsastajille. Edellisen omistaa brittil\u00e4inen Bridgepoint ja j\u00e4lkimm\u00e4isen espanjalainen Applus-yhti\u00f6. Loput 20 % jakaantuvat usealle eri toimijalle. Alan johtaja on A-Katsastus 50 %:n markkinaosuudellaan.<\/p>\n
On siis t\u00e4ysin selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 alan kaksi suurta vastustavat kilpailun laajentamista, koska se uhkaa suoraan heid\u00e4n asemaansa. Erityisen paljon kilpailun lis\u00e4\u00e4minen n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 rassavan A-Katsastuksen napaa. Sen mukaan kilpaileminen saa jo riitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Henkil\u00f6auton katsastushinnat vaihtelevat eri puolella Suomea 34 – 107 euron v\u00e4lill\u00e4. Mit\u00e4 harvempaan asuttu alue on, sit\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n on kilpailua ja sen kovemmat ovat hinnat. Lakimuutos toisi ihan varmasti lis\u00e4\u00e4 kilpailua juuri harvaan asutuille alueille, joten hinnat laskisivat. Juuri siksi kilpailu pit\u00e4\u00e4kin vapauttaa. A-Katsastus nielk\u00f6\u00f6n omat l\u00e4\u00e4kkeens\u00e4 ja kilpailkoon vapailla markkinoilla. Sit\u00e4h\u00e4n se on puheidensa mukaan halunnut koko ajan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vapaan kilpailun kannattajille riitt\u00e4\u00e4 yleens\u00e4 se, ett\u00e4 he saavat pelattua julkisen sektorin…<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5],"tags":[454,58,455,62],"acf":[],"platta":{"numLikes":1,"numComments":0,"category":null,"themes":[],"commercial_partner":null,"thumbnail":false,"blog_id":64},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts\/353"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/comments?post=353"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23305,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions\/23305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/media?parent=353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/categories?post=353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/tags?post=353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}