Viime viikolla satoi lunta huikeat viisi sentti\u00e4, ja sen seurauksena ainakin Pohjois-Karjalassa yli 5 000 kotitaloutta joutui olemaan tilap\u00e4isesti ilman s\u00e4hk\u00f6\u00e4. My\u00f6s junaliikenne meni taas kerran t\u00e4ysin sekaisin vaihtelevien selitysten mukaan joko lumisateen tai kiskoille pudonneiden lehtien takia. Tulevaa talvea ajatellen alku ei n\u00e4yt\u00e4 erityisen hyv\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n
Viime talvena puolen vuorokauden s\u00e4hk\u00f6katkot olivat arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4. Junaliikenne takkusi sek\u00e4 junien ett\u00e4 ratojen vaihteiden j\u00e4\u00e4tymisen ja lumipyryn takia. Maanteit\u00e4 ei enn\u00e4tetty aurata p\u00e4iv\u00e4kausiin. Kirjasin muistiin parhaita selityksi\u00e4, sik\u00e4li kun s\u00e4hk\u00f6katkojen aiheuttamassa tivolimaisessa valonv\u00e4lkkeess\u00e4 tietokoneeseen riitti virtaa. V\u00e4lill\u00e4 piti k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ihan kyn\u00e4\u00e4 ja paperia.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6katkot johtuivat tietenkin lumisateesta ja puiden taipumisesta tai kaatumisesta s\u00e4hk\u00f6linjojen p\u00e4\u00e4lle. Lumipyry tukki s\u00e4hk\u00f6l\u00e4mmitteiset junaratojen vaihteet ja tupruava lumi j\u00e4\u00e4dytti junien alustat ja py\u00f6r\u00e4st\u00f6t. Paras kuulemani selitys teiden auraamattomuuteen tuli paikallisradion haastattelemalta tienpidosta vastaavalta viranomaiselta. Teit\u00e4 ei voitu kuulemma aurata ilmastonmuutoksen aiheuttamien lumisateiden takia. T\u00e4m\u00e4 insin\u00f6\u00f6ri siis selitti ihan nauramatta, ett\u00e4 aurauskalusto ei pysty liikkumaan, koska ilmastonmuutos aiheuttaa juuri sellaisen s\u00e4\u00e4ilmi\u00f6n, jota varten kalusto on hankittu.<\/p>\n
Liikenneministeri Anu Vehvil\u00e4inen j\u00e4\u00e4 historiaan ministerin\u00e4, joka sanoi junien j\u00e4\u00e4tymisongelman helpottavan kev\u00e4\u00e4n ja ilmojen l\u00e4mpenemisen my\u00f6t\u00e4. H\u00e4n oli tietenkin ihan oikeassa, mutta j\u00e4ik\u00f6h\u00e4n jotain suunnittelematta uuden talven varalle?<\/p>\n
Yhteist\u00e4 n\u00e4ille selityksille on, ett\u00e4 ne j\u00e4iv\u00e4t puolitiehen. Niin sanoakseni puututtiin oireisiin, mutta ei itse tautiin. Se tauti on t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa infrastruktuurin yleinen rappeutuminen ja ennen kaikkea sen kunnossapidon laiminly\u00f6nti.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6yhti\u00f6t, VR ja tieviranomaiset tiet\u00e4v\u00e4t oikein hyvin, ett\u00e4 joka talvi sataa lunta ja ett\u00e4 siihen pit\u00e4isi varautua. Kustannustehokkuuden nimiss\u00e4 kunnossapitohenkil\u00f6kunta on kuitenkin v\u00e4hennetty minimiin, jolloin pitkittyneit\u00e4 h\u00e4iri\u00f6it\u00e4 syntyy varmasti. S\u00e4hk\u00f6yhti\u00f6iden palveluksessa ei ole en\u00e4\u00e4 ollenkaan metsureita, jotka jo etuk\u00e4teen kaataisivat s\u00e4hk\u00f6linjoja uhkaavat puut. Vasta vahingon jo tapahduttua yritet\u00e4\u00e4n kiireell\u00e4 haalia kokoon ty\u00f6voimaa, mutta se ei olekaan kovin helppoa. My\u00f6s s\u00e4hk\u00f6asentajien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on tuottavuuden takia minimoitu, jolloin v\u00e4h\u00e4t asentajat joutuvat vaikean tilanteen tullen ylivoimaisen urakan eteen.<\/p>\n
VR on tainnut luopua kokonaan vaihteiden mekaanisesta puhdistuksesta eli yhdistelm\u00e4st\u00e4 ihminen ja luuta. Se luottaa v\u00e4h\u00e4n lumen maista tuotuun s\u00e4hk\u00f6teknologiaan, joka ei mahda mit\u00e4\u00e4n kunnon kotimaiselle lumipyrylle. Etel\u00e4-Eurooppaan suunnitellun junakaluston toimivuudesta en viitsi edes puhua. Maanteiden aurauskalustoa on kyll\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4sti, mutta eip\u00e4 ole niiden k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4. Heid\u00e4t on saneerattu pihalle sy\u00f6m\u00e4st\u00e4 tuottavuutta.<\/p>\n
Olen taas valmiina merkitsem\u00e4\u00e4n muistiin koottuja selityksi\u00e4. Odotan mielenkiinnolla, milloin joku sanoo niin kuin asia oikeasti on. Eli meid\u00e4n ei voittojen maksimoinnin takia kannata pit\u00e4\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4sti palkattua henkil\u00f6kuntaa. Ongelmatilanteessa pahoittelemme tapahtunutta, syyt\u00e4mme ilmastonmuutosta ja lupaamme tehd\u00e4 parhaamme. Kyll\u00e4 kes\u00e4 viimeist\u00e4\u00e4n sulattaa lumet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Viime viikolla satoi lunta huikeat viisi sentti\u00e4, ja sen seurauksena ainakin Pohjois-Karjalassa…<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[323,324,325,326,327],"acf":[],"platta":{"numLikes":1,"numComments":1,"category":null,"themes":[],"commercial_partner":null,"thumbnail":false,"blog_id":64},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts\/7966"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/comments?post=7966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts\/7966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23362,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/posts\/7966\/revisions\/23362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/media?parent=7966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/categories?post=7966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.apu.fi\/uuninpankkopoikasakutimonen\/api\/wp\/v2\/tags?post=7966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}